近日,中海石油有限公司天津工程技术作业中心渤南区域钻完井项目组传来捷报,“挑战者3号”钻井平台承钻的渤中34-9油田A48井,钻穿86个小层共643米火成岩,斩获40米厚油层,这对于保障我国能源安全、稳定东部油田产量、推动京津冀协同发展具有重要意义。
据测算,该油层年产油可达117457立方米,原油提炼成汽油后,大约可供14万辆小轿车正常行驶1年。
据悉,已建成百万吨级产能的渤中34-9油田,是我国海上第一个在火成岩发育区发现并投入开发的火成岩下油田,也是中国海油大力提升国内油气勘探开发力度,保障国家能源安全,推进增储上产“七年行动计划”第一个投产的开发项目。
为将这一昔日开发“禁区”变成产能“高地”,渤海油田科研工作者迎难而上,突破制约油田开发的四大工艺难题,破解诸多制约油田高效开发的现实难题,迈过了我国海上火山岩下擒油龙的“零门槛”。
据介绍,渤中34-9油田钻完井作业依然如履薄冰。该油田上覆四五百米厚的火成岩,下部则是大型油藏,犹如千层巧克力奶油蛋糕一般,浓郁的巧克力就是火成岩,而奶油则是油气藏,“巧克力”与“奶油”你中有我、我中有你的复杂局面,给钻完井作业带来各种难以预料的风险,以及侵入岩浆展布预测难、对下覆储层屏蔽效应强、钻进机械速度慢、裂缝井漏、井区分散、钻井费用大等诸多问题。
“在A23H钻井作业中,我们突然发现循环池液面下降较快,返出液量越来越小,井下发生严重漏失,如不迅速处理极有可能出现卡钻具、埋钻具及井控风险。”钻井总监马超说。面对层出不穷的棘手难题,项目组越挫越勇,共同找“病症”下“处方”,他们率先提出“避、防、堵、慎”四字方针应对井下恶性漏失,将井漏概率从77%降至36%;发明的随钻堵漏短节,已成功在渤中34-9油田应用6井次,堵漏成功率100%,平均堵漏处理时间由36小时降为9小时。
针对火成岩可钻性差的难点,项目组潜心钻研,成功研发火成岩地层专用攻击型钻头,配套应用扭力冲击器、旋冲工具或水力振荡马达,使机械钻速提高两倍,创下了国内油田火成岩平均机械钻速第一的纪录。
项目组以生产全面提速为目标,实行“一井一策、一层一策”优化单井设计,通过对井身结构进行“增、减、瘦”,规避井壁失稳风险,减少火成岩钻遇井段数千米,全井段整体提效300%,仅此一项优化便创造了钻井工期缩短144.16天,节约成本1.73亿元的佳绩。截至目前,渤中34-9油田开发项目已高效完成68口钻完井作业,较设计工期节省411天,提效20.91%,为渤海油田实现全年产量目标打下坚实基础。